①Conductele de abur și ulei fierbinte sunt rupte și scurse, blocul motor este corodat și zgâriat, Coroziunea marginii uscătorului de hârtie și scurgerea de aer a suprafeței de etanșare a capacului de capăt, repararea matrițelor de turnare din plastic etc.;
②Planurile, flanșele, sistemele hidraulice, îmbinările filetate etc. ale diferitelor mașini-unelte, mașini textile și mașini de construcții sunt sigilate și astupate. Pentru chiulasele motoarelor cu combustie internă, capacele supapelor, baile de ulei, filetele țevilor de ulei de înaltă presiune, cutii de viteze pentru automobile, carcasele axei spate, capacele din față și din spate ale motoarelor pe benzină, scaune termostat, capace de etanșare a țevilor de admisie a apei, pompe de ulei, pompele de apă, suportul filtrului de ulei etc. au un efect excelent de lipire și fixare;
③Sigilarea fitingurilor pentru țevi de încălzire electrică, fixarea elementelor de încălzire ceramice și a pieselor care necesită lipire la temperatură înaltă, cum ar fi motorul cu ardere internă, suprafața articulației blocului cilindrilor turbinei cu abur, cutia de viteze, încălzitorul cu flacără, conducta de evacuare, aparatele de uz casnic, aviația echipamente etc.;
④ În funcție de nevoile suprafeței îmbinării, pot fi formate garnituri de etanșare de orice dimensiune și diferite forme, care pot fi formate rapid. Nu este afectat de climă, temperatură extremă și reactivi chimici, nu are coroziune și este rezistent la îmbătrânire. Poate fi folosit pentru a înlocui garniturile tradiționale din diverse materiale precum plută, azbest, pâslă și metal, astfel încât să se obțină un efect special de aderență, astupare, strângere și izolație.
Ora postării: Apr-08-2022